您的位置：產(chǎn)品概述：摩托車架破碎機(jī)為我公司生產(chǎn)的中大型廢鋼破碎機(jī)，該機(jī)可用于對(duì)摩托車架、自行車架、電動(dòng)車架、三輪車架的破碎加工，通過該機(jī)的破碎以上廢舊車架呈現(xiàn)無油漆、無雜物段狀結(jié)構(gòu)可滿足大多數(shù)廢鋼再生冶金加工要求，該型摩托車破碎機(jī)在配置上通過上料輸送機(jī)將初步拆解后的廢舊車架送入主機(jī)通過破碎后在分選系統(tǒng)的加工下完成車架中金屬的分選。
產(chǎn)品別名：摩托車破碎機(jī)、摩托車壓塊破碎機(jī)、廢舊車架粉碎機(jī)
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產(chǎn)品介紹
摩托車破碎機(jī)是河南萬邦機(jī)械為應(yīng)對(duì)市場發(fā)展而生產(chǎn)的一種大型金屬破碎設(shè)備，該機(jī)在設(shè)備配置上以上料輸送機(jī)、金屬破碎主機(jī)、出料輸送機(jī)、分選系統(tǒng)、集中除塵系統(tǒng)、控制配電柜等設(shè)備構(gòu)成，該機(jī)可實(shí)現(xiàn)對(duì)報(bào)廢鐵皮、金屬壓塊、自行車、摩托車、車架壓塊、電瓶車、彩鋼瓦、油漆桶、花盒、易拉罐等廢舊輕薄進(jìn)行進(jìn)行一次性粉碎揉團(tuán)加工，實(shí)現(xiàn)廢鋼中油漆、金屬與非金屬及金屬中的鋁、銅、鐵的分離實(shí)現(xiàn)煉鋼爐料品質(zhì)的提升。經(jīng)過改型廢鋼破碎后的金屬具有密度高、物料純凈度高、運(yùn)輸方便、回收價(jià)值高的優(yōu)勢。在設(shè)備選型上破碎廢舊摩托車建議根據(jù)產(chǎn)量選擇：1600型摩托車破碎機(jī)、1800型摩托車破碎線、2000型、2200型、2400型、2500型及以上破碎機(jī)型，我公司摩托車破碎機(jī)產(chǎn)量從2500kg/h-80000kg/h可供不同用戶選擇，我公司本著低價(jià)惠客原則誠待您的光臨。
流程效果
在流程上摩托車通過設(shè)備配置的上料輸送機(jī)物料被送入設(shè)備滑料倉內(nèi)通過強(qiáng)制壓輥擠壓及撥料系統(tǒng)物料被均勻的送入設(shè)備主機(jī)腔內(nèi)，在主軸的高速旋轉(zhuǎn)過程中通過錘頭擊打作用物料被初級(jí)破碎，經(jīng)過破碎后的物料在機(jī)腔被通過滾輪壓制機(jī)高速擊打被揉成球狀金屬顆粒，在反復(fù)擊打作用下達(dá)到出料標(biāo)準(zhǔn)的廢舊金屬通過底部篩網(wǎng)被排出機(jī)腔，排出的成品原料通過出料輸送被送至分選系統(tǒng)從而將廢舊金屬中的雜質(zhì)、廢鐵、廢銅、廢料進(jìn)行分選得到高成分的優(yōu)質(zhì)原材料被用于再生冶金加工，設(shè)備流線圖機(jī)主機(jī)原理圖如下：
WB型號(hào) | 進(jìn)料口寬度(MM) | 主機(jī)功率(KW/HP) | 配套變壓器(KVA) | 生產(chǎn)能力(T/H) | 備注 |
| WB-30PSX-C | | | | | |
| WB-45PSX-C | | | | | |
| WB-75PSX-C | | | | | |
| WB-110PSX-C | | | | | |
| WB-132PSX-C | | | | | |
| WB-160PSX-C | | | | | |
| WB-185/250PSX-C | | | | | |
| WB-220/315PSX-C | | | | | |
| WB-450/560PSX-C | | | | | |
| WB-630PSX-C | | | | | |
| WB-900PSX-C | | | | | |
| WB-1200PSX-C | | | | | |
| WB-1600PSX-C | | | | | |
| WB-2250PSX-C | | | | | |
| WB-3000PSX-C | | | | | |
| WB-4450PSX-C | | | | | |
| WB-6000PSX-C | | | | | |
| WB-7500PSX-C | | | | | |
| WB-9000PSX-C | | | | | |
| WB-10000PSX-C | | | | |
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